中鋼協副會長張長富近日表示，今年上半年全國粗鋼產量3.5億噸，同比增長9.6%。下半年除建筑鋼材需求增長顯著外，生產用板帶材市場難有起色，因此下半年鋼鐵產量增速將可能放緩。

建筑用鋼需求旺盛

數據顯示，上半年全國粗鋼產量3.5億噸，同比增長9.6%。全國平均日產粗鋼193.67萬噸，相當于年產7.06億噸的水平。

但這樣的水平似乎并不能延續?！皬漠斍靶蝿菘?，鋼材出口從3月份以后呈逐月下降趨勢，上半年折合粗鋼凈出口同比僅增加109萬噸，僅增長6.8%。下半年除建筑鋼材需求增長顯著外，生產用板帶材市場難有起色，因此下半年鋼鐵產量增速將可能放緩?！睆堥L富說。

張長富分析，由于下半年保障性住房大規模開工建設，以及貫徹中央水利工作會議精神，大規模水利工程建設也將陸續開展，建筑用鋼材市場需求將較旺盛。造船、汽車、工程機械等增長趨緩，產品結構性矛盾會更加突出，板帶材產能過剩和產品的同質化競爭將更加激烈。

資金和成本雙重壓力凸顯

數據顯示，納入中鋼協統計的會員企業，上半年銷售利潤率僅為3.14%，同比下降0.40個百分點，而鐵礦石價格高企和資金壓力成為其重要的影響因素。

受連續上調存款準備金率和加息的影響，我國的鋼企面臨了不小的資金壓力。據中鋼協統計，上半年大中型鋼鐵企業財務費用同比上升33.79%。

中鋼協副秘書長屈秀麗表示，目前大中型鋼企的貸款大概在1萬億左右，緊縮政策將給企業的貸款規模和成本帶來雙重壓力，財務成本大概會導致企業噸鋼成本上升20元左右。

另一方面，較高的生產成本在下半年仍將延續。據海關統計，上半年進口鐵礦石平均到岸價格為每噸160.89美元，創歷史最高水平，比去年同期上漲42.41%。

張長富指出，除鐵礦石價格外，煤炭、電力等因素也影響鋼鐵生產。為緩解電力緊張局面，國家上調山西等15個省(市)火電價格，今后還將推出新的成品油定價機制等資源性產品價格改革措施，鋼鐵業生產高成本趨勢短期內難以改變。